4. La reunionnaise

La 4 eme (Nissan Sunny coupé CA18DE) :

J'ai acheté celle ci 1000 euros , dans le 93 , pour partir en séjour 2 ans sur l'ile de la reunion , je ne voulais pas acheter une voiture la bas et ne voulais pas prendre le risque de prendre la n°2.
Elle est aujourd'hui dans mon jardin , avec la cullasse a changé.
Le moteur est dans le coffre completement demonté.

La voici a la Reunion :

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J'ai bien sur effectué quelques modif là bas :
Vitres teintees, pot inox, admission direct BMC, -40mm

Elle a aujourd'hui a peu pret 145000 km.
A la Reunion j'ai du recevoir une trentaine de proposition de rachat , pour parfois 5 fois la valeur d'achat.
En effet a la Reunion , il aime les voitures , et la mienne etant tres rare (aucunne a la Reunion), elle attirée les regards.

Sur la fin de mon séjour elle fit un join de culasse, la culasse etant trop deformé d'apres le specialiste là bas pour la recuperer.
J'ai donc decidé de la laissé démonté , avec le haut moteur dans le coffre et de la rappatrié en France tout de même dans l'etat.

La voici dans mon jardin , avec les pieces dans le coffre :

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Voici les dernieres photos.

J'ai refais l'nterieur au propre et d'origine

Il ne reste plus qu'a mettre la culasse de la Blackmetal 1
Et aussi remettre une ligne d'echappement complete

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En cours de reparation.

Photos a venir

La voici chez mon Mécano, je viens de lui amener les injecteurs (nettoyé en bac a ultrason).

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Ca avance!!! vivement quel roule! Wink

Mon mecano viens de m'appeler , apparemment les injecteurs même nettoyé ne fonctionne pas.
Il ma dit que c'etais courant sur un vehicule qui ne roule plus depuis longtemp.
Mon beau frere va lui amener ceux de la Blackmetal 1
(je suis a 600km moi 4. La reunionnaise 284370

)

J'ai peu d'espoir, car ils sont encore plus vieux ceux là.
Mais il me reste 2 rampes complete en stock
(ceux de la Grise et l'Alsacienne 4. La reunionnaise 18166

)

Faudra juste les demonter.

Pour info , je lui ai demander de demonter ceux de la Blanche qu'il a chez lui avec l'autre pour voir.
Il sont pas pareil, je me suis dit qu'il etait possible que ceux de 1.6l soit compatible , ba non, dommage.

Elle tourne !!

Bon sur 3 cylindre mais ca doit juste etre une bobine a changer.

Le radiateur fuit par contre donc a changer aussi.

Ca avance 4. La reunionnaise 321661

Elle roule !!

Radiateur changé, lihne d'echappement installé et redressé.

Injecteur , rechangé aussi.

Elle a un son de fou !!
Elle tourne comme une horloge.

Il reste a faire le controle technique , refaire la carte grise car les plaque 974 bof quoi 4. La reunionnaise 710456

) et la cremaillere de direction aussi qui a une fuite.
Ensuite le reste sera fait en fin d'année :
Peinture complete ou de quelques elements, nouvelles jantes, prise d'aire sur l'aile pour cacher l'enorme trou 4. La reunionnaise 715812

Je la recupere demain , je ferais des photos a ce moment là.

Pour ton aile...

http://www.pink4l.com/blog/images/travaux/schnorkel_fin.jpg

lol!

Toi tu pourra parler quand tu auras ta 4. La reunionnaise 809752

!!

ça arrive, doucement mais sûrement. Very Happy

Je vais finalement la chercher le 8 avril, et plus le 7... Un jour de plus à attendre! Razz

Elle viens de passer le controle technique !!

Bon, il a ete gentil quand meme avec moi, je suis un bon client 4. La reunionnaise 233951

J'ai quand même encore un soucis avec un injecteur, parfois il deconne et ca tourne sur 3 pattes, 5 mins apres tout va bien.

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T'as pas moyen de faire un nettoyage au ultrasons?
ça peut faire du bien avant de partir définitivement sur un injecteur neuf. (ou d'occaz! tongue

)

Dejà fait sur tout les injecteurs 4. La reunionnaise 751128

Arf...
Dommage. Neutral

J'ai remis le capot rouge, elle est quand meme mieux comma ca ^^
Logo RZ-1 rajouté.
Et un petit nettoyage.
Je l'ai fais tourner , le moteur est ok.
J'ai enfin enlevé mes vieilles plaques de la Reunion aussi Smile

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Elle est en bonne état celle la!!! 4. La reunionnaise 321661

Voilà, j'ai changer mon assurance pour pouvoir la prendre a la place de la noir.

J'ai mis les jantes de la noir (surtout pour ne pas a racheter de pneu^^) , j'ai repeint le bas de caisse , parechoc avant/arriere en noir mat, j'ai changé la calandre et l'ai repeint aussi, j'ai mis les lockés de portes chromé + pommeau.
Revidange du systeme de refroidissement et je l'ai pousser et test pour voir si tout ete ok.
J'ai aussi mis le sticker de pare-brise en noir, cela fait un effet ombrage tres discret et asse sympas surtout a cause du film solaire en degradé juste derriere.

Il me reste a faire ce w-end : peinture etrier de frein, coller le becquet, remettre les plastiques de protection moteur en dessous de la caisse, un dernier nettoyage des injecteurs cette fois ci avec un produit dans le reservoir.

Je devrais aussi changer le cardans gauche , il devrait tenir encore plusieurs milliers de km j'espere (bruit quand je braque a fond a gauche)
J'ai 600Km a faire Dimanche, on verra bien ^^

Place aux photos :

Le bi-ton rouge et noir et vraiment superbe, je suppose que c'est avec elle que tu viens la semaine prochaine?

Oui en effet, c'est celle ci que je prend, on va la faire rouler un peu 4. La reunionnaise 901850

Elle a pas roulé depuis Janvier 2006 4. La reunionnaise 710456

J'ai pas pu coller le becquet, j'ai voulou test le "Ni clou,ni vis" super colle truc , ba ca colle rien mdr.
J'aurais du prendre un bon vieux silicone.

Bon, apres 600km a 5000t/min tout du long avec quelques pointes verdict :

- Mes freins frottes toujours, je pensais qu'au bout de 600km ils ne ferainet plus de bruit, mais si. Donc c'est pas juste de la rouille. a voir donc.
- Le ralenti a quelques raté au bout de 600km , mais j'ai vu pire.
- Au bout de 400km , plusieurs ratés lors d'accelerations franche , rien si j'accelere doucement.
Ce n'est pas un raté comme si un injecteur coupé, mais au contraire omme si il poussé plus, avec un bruit au niveaux de l'echappement comme si il craché du feux!
sur une acceleration pied au planché par exemple de 4700t/min a 5100t/min, cela le fait a peu pret 5/6 fois.

Pour moi c'est un injecteur, mais si vous pensez a autre chose , je vous ecoute 4. La reunionnaise 751128

Pas mal pour une voiture qui n'a pas rouler depuis un moment;

- Freins

pistons grippés.

- Pour tes ratées

je pense au injecteur aussi, trop d'essence injecté... à verifier.

pour le becquet rien ne vaut la bonne vieille colle a pare brise
pour ma part sa bouge pas

Nono-Senpai a écrit:: pour le becquet rien ne vaut la bonne vieille colle a pare brise
pour ma part sa bouge pas

Oui on me l'a conseillé , dés que je peu , je le colle 4. La reunionnaise 805233